2019 Mazda CX-9 mendapat Apple CarPlay, Android Auto, Harga Sedikit Lebih Tinggi

2019 Mazda CX-9 mendapat Apple CarPlay, Android Auto, Harga Sedikit Lebih Tinggi

Sekarang Mazda akhirnya meluncurkan Apple CarPlay dan Android Auto di Mazda6 2018, perusahaan ini tidak membuang-buang waktu untuk mengembangkan infotainment upgrade ke seluruh lineup. Berikutnya pada daftar adalah SUV crossover keluarga besar 2019 Mazda CX-9. Ini standar pada Tur, Grand Touring, dan trim Signature. Tetapi jika Anda memilih untuk pergi dengan trim Sport paling terjangkau, itu pilihan.

Infotainment terbaru bukanlah satu-satunya peningkatan ke CX-9 baru. Setiap versi menerima alas lantai yang lebih tebal dan headliner yang lebih tebal yang dimaksudkan untuk mengurangi jumlah kebisingan yang masuk ke kabin. Transmisi juga kembali, dan Mazda mengatakan penyetelan baru ini dimaksudkan untuk memberikan pengalaman mengemudi yang lebih halus dan lebih tenang. Kami akan tertarik untuk melihat seberapa efektifnya waktu berikutnya kami memiliki CX-9 di kantor.

Setiap level trim individu juga mendapat beberapa opsi dan fitur baru. Pangkal Sport trim memiliki Paket Olahraga yang tersedia yang menambahkan kursi depan yang dipanaskan, kursi pengemudi, cermin yang dipanaskan, bantuan lajur dan peringatan keberangkatan, kontrol pelayaran adaptif, dan pengereman darurat otomatis. Paket berdering di $ 1.290.

Trim Touring mendapat fitur baru paling sedikit dengan tambahan baru, selain infotainment, menjadi kaca spion tanpa bingkai. Trim Grand Touring menerima layar 7 inci di panel instrumen yang juga ditemukan di Mazda6, bersama dengan cermin sisi daya baru dan sistem kamera 360 derajat. Trim Signature tingkat atas mendapatkan lencana baru, trim interior rosewood, dan pencahayaan aksen di kisi-kisi dan di sekitar shifter.

Dengan semua fitur baru ini datang harga baru, yang secara alami lebih tinggi dari tahun lalu. Kenaikan harga terkecil adalah antara model Sport dasar. Yang baru hanya $ 150 lebih banyak dari yang lama. Peningkatan terbesar datang dengan trim Signature, yang sekarang biaya $ 1.050 lebih dari model 2018. Anda dapat melihat seluruh daftar harga dan perubahan di bawah ini.

  • Pangkas       2019            2018
  • Sport (FWD)  $ 33.275,    $ 33.125
  • Touring (FWD) $ 36.325,   $ 35,955
  • Grand Touring (FWD) $ 41.835,  $ 41,465
  • Tanda tangan (AWD-only) $ 46.360 , $ 45,310
  • Opsi AWD (Sport-Grand Touring) $ 1.800 , $ 1.800

Untuk informasi harga terbaru, silahkan kunjungi Harga Mazda Makassar

Sumber : AutoBlog

Continue Reading

Mazda Definisikan Ulang Merek Dengan Gaya Konsep KAI Baru

Mazda Definisikan Ulang Merek Dengan Gaya Konsep KAI Baru

Mazda harus menjadi produsen mobil paling radikal, paling keras kepala dan paling dikagumi di Jepang. Lebih dari produsen lain di negara kecil 125 juta orang dan delapan pembuat mobil, Mazda percaya bahwa desain otomotif harus indah dan telah menjadikan tujuan ini sebagai prioritas seluruh perusahaan melalui bahasa desain Kodo. Perusahaan juga percaya bahwa elektrifikasi bukanlah segalanya dan bahwa mesin pembakaran saat ini masih memiliki banyak kehidupan dan ruang untuk perbaikan.

Didorong oleh filosofi tersebut, perusahaan yang berbasis di Hiroshima telah mengembangkan pengikut besar dan sukses penjualan secara global, dan dalam prosesnya, menangkap banyak desain dan mobil penghargaan tahun ini. Pada Festival Internasional Automobile 2016 di Paris, sebuah acara penghargaan desain otomotif besar, Mazda’s RX Coupe memenangkan penghargaan ” The Most Beautiful Concept Car of the Year”. Konsep Vision Coupe-nya kemudian mengambil penghargaan yang sama pada tahun berikutnya. MX-5 perusahaan ini membuat sejarah pada tahun 2016 ketika menjadi model pertama Jepang yang pernah merebut penghargaan World Car of the Year dan World Car Design of the Year.

Dalam hal penjualan, Mazda bergantung pada pangsa 1,7% pasar AS dan menyaksikan pertumbuhan yang kuat di antara model SUV-nya. Namun di Australia, firma ini adalah pembangkit tenaga penjualan, yang menempati peringkat 2 dengan hanya di bawah 10% pangsa pasar. Alasannya? Mazda gaya mobil yang menarik bagi pembeli pria dan wanita, menawarkan teknologi dan penanganan yang unik, memberikan kinerja kompetitif, harga dan ekonomi bahan bakar kelas-topping, dan menikmati citra merek sport berkat balapan dukungan F1 di Australia dan berbagai kegiatan motorsportnya di AS dan Eropa.

Mazda juga satu-satunya produsen mobil Jepang yang dikaitkan dengan warna tanda tangan — soul red. Tentu saja, Subaru mungkin memiliki WR (World Rallying) biru untuk jajaran mobil sport STi kecilnya, tetapi soul red Mazda mencakup seluruh rentang dan segera dikenali bahkan pada panel bodi kecil. Dikombinasikan dengan gaya khas Kodo, warna dan teknologi Skyactiv, kombinasi ini mendefinisikan merek Mazda dan memisahkannya dari yang lain.

Kepala desain Mazda, Ikuo Maeda mengatakan, “Kami memutuskan untuk tidak mendapatkan kereta musik mobilitas yang mendorong elektrifikasi seperti orang lain, tetapi memelihara identitas merek kami yang unik, dan membuat mobil yang indah dengan teknologi Skyactiv tanda tangan.” Skyactiv mengacu pada proses pengembangan yang menggunakan mesin ringan, transmisi, sasis, dan sistem suspensi yang mempromosikan ekonomi bahan bakar yang lebih baik dan emisi yang lebih bersih sambil menawarkan peningkatan kinerja pada saat yang sama.

Sekarang, Mazda sedang mempersiapkan untuk mendefinisikan kembali merek itu lagi. Diresmikan pada Tokyo Motor Show bulan Oktober lalu, dan dihadapkan pada publik Amerika untuk pertama kalinya di New York Auto Show bulan Maret, konsep KAI memamerkan desain Mazda ke arah baru yang disebut Single Motion.

Ketika Maeda menjadi direktur desain pada tahun 2009, ia memperkenalkan bahasa desain baru Kodo perusahaan dan dengan demikian, menciptakan salah satu identitas merek terkuat di Jepang. Dia dan timnya sekarang akan membawa semuanya ke tingkat berikutnya. Seperti yang Maeda jelaskan, gaya Double Motion saat ini di seluruh dunia yang terlihat pada setiap model dari MX-5 hingga Mazda6 hingga CX-5, menggunakan bentuk yang mengalir bebas dengan sisi-sisi beraksen yang kuat. Dalam beberapa tahun ke depan, bahasa desain ini akan dicetak ulang dari Double Motion ke dalam tema Single Motion yang tidak menyentuh tepi dan malah berfokus pada perlakuan baru pada cahaya dan bayangan, sebuah proses yang menghasilkan refleksi yang selalu berubah pada permukaan yang halus. “Ini adalah bahasa desain masa depan Mazda,” katanya.

Sejujurnya, bahasa desain merek-lebar Mazda yang ada, di mana setiap model menggunakan desain grille dan lampu depan yang sama dan profil samping yang hampir terlihat dapat saling berganti di antara model, mulai terlihat sedikit lelah dan tua.

Konsep KAI yang mengejutkan ini mengisyaratkan apa yang akan menjadi generasi berikutnya Mazda 3, dan tampilan baru yang futuristik ini adalah apa yang Mazda butuhkan untuk memperkuat citra mereknya yang unik dan menjaga industri tetap fokus pada cara keras kepala untuk tidak mengikuti pemimpin ke labirin elektrifikasi.

Sumber : Forbes

Continue Reading